Premier Tusk: Większy budżet UE to kwestia bezpieczeństwa Polski i całej Europy
Polska chce większego unijnego budżetu na lata 2028-2034
Premier Donald Tusk spotkał się w Warszawie z przewodniczącym Rady Europejskiej Antóniem Costą, aby przedyskutować kształt przyszłych ram finansowych Unii Europejskiej na lata 2028-2034. Rozmowa wpisuje się w cykl konsultacji, które przewodniczący Costa prowadzi w stolicach państw członkowskich, zanim przedstawi projekt budżetu. Polska od początku podkreśla, że nowy budżet musi być większy niż obecny, aby sprostać wyzwaniom związanym z bezpieczeństwem, konkurencyjnością i spójnością.
Jak zaznaczył szef rządu, wyższy poziom finansowania Wspólnoty leży w interesie zarówno całej Europy, jak i Polski, która od lat jest największym beneficjentem unijnych funduszy. Wicepremier argumentował, że w czasach geopolitycznej niepewności Unia musi być przygotowana na różne scenariusze, a to wymaga odpowiedniego wysiłku finansowego. Rozmowa z Costą dotyczyła także sposobów na zwiększenie elastyczności budżetu, aby mógł on szybko reagować na kryzysy.
Wspólnym obowiązkiem Unii Europejskiej i polskim jest być dobrze przygotowanym na różne scenariusze. I to wymaga wysiłku, także finansowego.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Bezpieczeństwo i konkurencyjność to priorytety nowej perspektywy
W trakcie spotkania poruszono kwestię zmieniającej się filozofii unijnego budżetu. Coraz większy nacisk kładzie się na inwestycje w obronność, odporność strategiczną oraz innowacyjność, które mają wzmocnić pozycję Europy na arenie międzynarodowej. Polska, jako kraj wschodniej flanki NATO i UE, odgrywa tu kluczową rolę – zarówno ze względu na swoje położenie, jak i doświadczenie w modernizacji sił zbrojnych.
Premier Tusk podkreślił jednak, że bezpieczeństwo to nie tylko kwestie militarne. W jego ocenie równie ważne jest wsparcie dla rolnictwa, które stanowi fundament suwerenności żywnościowej kontynentu. – Niezależne europejskie rolnictwo to także aspekt bezpieczeństwa, autonomii i prawdziwej suwerenności UE – mówił. Dodał, że nowe środki powinny być poszukiwane w sposób kreatywny, a większy budżet leży w interesie każdego kraju członkowskiego.
Drogi Donaldzie, twoje doświadczenie, wiedza i mądrość dają Ci unikalny, wyjątkowy głos w Unii Europejskiej. Wszyscy nasi koledzy ufają Tobie, a pozycja Polski i jej inicjatywy są bardzo doceniane.
António Costa, Przewodniczący Rady Europejskiej
Przewodniczący Costa zwrócił uwagę na szczególną sytuację Polski, która mierzy się z bezpośrednimi zagrożeniami na wschodniej granicy. Podkreślił, że unijny budżet musi umożliwiać realizację najważniejszych priorytetów – wzmacnianie obronności, konkurencyjności, innowacyjności oraz strategicznej odporności. Jednocześnie zaznaczył, że nie można zapominać o polityce spójności i wsparciu dla rolnictwa, które są kluczowe dla dobrobytu wszystkich Europejczyków.
Radykalne zmiany w przepisach po katastrofie w Sokolnikach
Premier Tusk odniósł się również do tragicznego wypadku, do którego doszło w miejscowości Sokolniki, gdzie pociąg Intercity zderzył się z samochodem ciężarowym na niestrzeżonym przejeździe kolejowym. W wyniku zdarzenia poszkodowane zostały dziesiątki osób, a kilka poniosło śmierć. Szef rządu zapowiedział natychmiastowe prace nad zaostrzeniem przepisów wobec kierowców, którzy lekceważą sygnalizację świetlną i opuszczone zapory.
Jak wyjaśnił, dotychczasowe apele i kampanie społeczne nie przyniosły oczekiwanych rezultatów, dlatego nowe regulacje muszą być bardzo rygorystyczne. Wśród rozważanych rozwiązań znajdują się m.in. wyższe mandaty, surowsze kary dla recydywistów oraz możliwość konfiskaty pojazdów. Premier zapowiedział, że prace nad projektem ustawy ruszą niezwłocznie, a nowe przepisy mają wejść w życie jeszcze w tym roku.
Niestety jest to kolejny przypadek, kiedy katastrofa ma miejsce na przejeździe kolejowym. Dlatego musimy rozpocząć pilne prace nad zaostrzeniem przepisów dla tych, którzy systematycznie wjeżdżają na przejazdy mimo zapór czy czerwonego światła.
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Co zmiany oznaczają dla mieszkańców Grodziska Wielkopolskiego?
Dla mieszkańców Grodziska Wielkopolskiego i okolic zapowiedź zaostrzenia kar to sygnał, że bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych staje się priorytetem. W naszym regionie znajduje się wiele przejazdów, które nie są wyposażone w pełną sygnalizację – zwłaszcza na trasach lokalnych, gdzie pociągi towarowe i pasażerskie kursują z dużą częstotliwością. W ostatnich latach w województwie wielkopolskim doszło do kilku groźnych zdarzeń na skrzyżowaniach drogi z torami, co budzi niepokój wśród lokalnych społeczności.
Nowe przepisy mogą oznaczać nie tylko wyższe mandaty, ale także konieczność przebudowy niektórych przejazdów w regionie. Samorządowcy z powiatu grodziskiego od dawna postulują o doświetlenie przejazdów i montaż dodatkowych zabezpieczeń. Jeśli rząd zdecyduje się na radykalne kary, kierowcy w Grodzisku Wielkopolskim będą musieli wykazać się większą ostrożnością – zwłaszcza na przejazdach w miejscowościach takich jak Granowo, Rakoniewice czy Kamieniec, gdzie ruch lokalny jest znaczny.
- 2028-2034 – nowa perspektywa budżetowa UE, której kształt jest obecnie konsultowany z państwami członkowskimi.
- Ponad 100 poszkodowanych – bilans katastrofy kolejowej w Sokolnikach, do której doszło 28 października 2025 r.
- Wzrost kar – rząd planuje zaostrzenie sankcji dla kierowców ignorujących sygnalizację na przejazdach kolejowych.
Eksperci zwracają uwagę, że zaostrzenie przepisów to tylko jeden z elementów poprawy bezpieczeństwa. Kluczowe jest także inwestowanie w nowoczesne systemy ostrzegania oraz edukacja kierowców. W Grodzisku Wielkopolskim lokalne władze od lat współpracują z PKP PLK w zakresie modernizacji przejazdów, jednak wiele zadań wciąż czeka na realizację. Mieszkańcy mają nadzieję, że zapowiedzi premiera przełożą się na konkretne działania, które zwiększą ich bezpieczeństwo na co dzień.